Aïllament de tubs d'escuma de cèl·lules tancades Kingflex, utilitzant cautxú com a matèria primera principal, sense fibra, sense formaldehid, sense CFC ni altres refrigerants que esgoten la capa d'ozó. Pot estar exposat directament a l'aire i no perjudicar la salut humana. El producte estàndard és negre, hi ha dues categories principals: làmina d'aïllament d'escuma de cautxú i tub d'aïllament, àmpliament aplicat en canonades d'aigua del sistema d'aire condicionat central, conductes, canonades d'aigua calenta i freda, sistema de canonades de mines, sistema de refrigeració i sistema de climatització.
● gruixos nominals de paret de 1/4", 3/8", 1/2", 3/4", 1", 1-1/4", 1-1/2" i 2" (6, 9, 13, 19, 25, 32, 40 i 50 mm)
● Longitud estàndard amb 6 peus (1,83 m) o 6,2 peus (2 m).
Dades tècniques de Kingflex | |||
Propietat | Unitat | Valor | Mètode de prova |
Rang de temperatura | °C | (-50 - 110) | GB/T 17794-1999 |
Rang de densitat | kg/m3 | 45-65 kg/m3 | ASTM D1667 |
Permeabilitat al vapor d'aigua | kg/(mspa) | ≤0,91 × 10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 Part 2 1973 |
μ | - | ≥10000 | |
Conductivitat tèrmica | W/(mk) | ≤0,030 (-20 °C) | ASTM C518 |
≤0,032 (0 °C) | |||
≤0,036 (40 °C) | |||
Classificació al foc | - | Classe 0 i Classe 1 | BS 476 Part 6 part 7 |
Índex de propagació de la flama i desenvolupament de fum |
| 25/50 | ASTM E 84 |
Índex d'oxigen |
| ≥36 | GB/T 2406, ISO4589 |
Absorció d'aigua, % per volum | % | 20% | ASTM C209 |
Estabilitat dimensional |
| ≤5 | ASTM C534 |
Resistència als fongs | - | Bé | ASTM 21 |
Resistència a l'ozó | Bé | GB/T 7762-1987 | |
Resistència als raigs UV i a la intempèrie | Bé | ASTM G23 |
Kingflex té un sistema de control de qualitat sòlid i estricte. Cada comanda es revisarà des de la matèria primera fins al producte final. Per mantenir una qualitat estable, Kingflex elaborem el nostre propi estàndard de proves, que té uns requisits més alts que els estàndards de proves nacionals o internacionals.
Tenim un transitari molt professional amb una relació de cooperació de 10 anys, sempre podem subministrar el transport marítim més competitiu per reduir el cost d'enviament.